航空母艦是由法國發(fā)明家克雷曼阿德首次提出的，這個(gè)概念被他記錄在其所出版的關(guān)于軍事的書(shū)籍中。在書(shū)籍中，克雷曼阿德提出想要飛機在水上著(zhù)陸，不可避免的需要有承載飛機的交通工具，而能夠扮演水上停機坪的工具就是航空母艦。雖然就當時(shí)的經(jīng)濟水平來(lái)看，航空母艦是異想天開(kāi)。但是這一理念的提出，無(wú)疑給后世航空母艦的創(chuàng )造奠定了基礎。
一、英國海軍改裝成功
1909年，法國發(fā)明家克雷曼率先提出了航空母艦的設想，如此偉大的設想并沒(méi)有引起法國軍方的注意。法國軍方為了實(shí)現在海上戰略?xún)?yōu)勢，從而花費巨大的人力和物力，想要制造出能夠在水上長(cháng)途飛行的飛機。因此，官方對航空母艦并沒(méi)有分多少心思，克雷曼此次提出的航空母艦的設想并沒(méi)有在法國境內有多大的波瀾。
然而英國地區卻對航空母艦產(chǎn)生了濃厚的興趣，他們認為這個(gè)理念和設想是完全可行的。但是由于以當時(shí)的經(jīng)濟狀況來(lái)看，想要完全制造出這樣一艘大型的航空母艦是不太可能的，但是海軍可以對固有的巡洋戰艦進(jìn)行改裝，從而使其能夠作為海平面上飛機落腳的平臺。
二、航空母艦制作過(guò)程艱難
首先，英國海軍中的技術(shù)人員將戰艦上用于發(fā)射火炮的軍事裝備拆除，然后又對戰艦的外表進(jìn)行了改裝，更是準備好了一個(gè)大型的平臺，以供水上飛機能夠再次著(zhù)陸。為了方便飛機搬運，海軍還在這艘戰艦上安裝了一個(gè)用來(lái)提起飛機和放下飛機的大型的吊桿。經(jīng)過(guò)改裝后，這艘戰艦就由原來(lái)的巡洋艦變成了歷史上第一艘航空母艦。
雖然這艘戰艦在理念上與克雷曼所提出的航空母艦相仿，但是實(shí)際上它無(wú)論是在外形上還是技能上都遠遠不及克雷曼所提出的設想。但是英國海軍并沒(méi)有就此氣餒，他們選擇了更多的巡洋戰艦進(jìn)行改裝，并且盡可能的貼合克雷曼所提出的設計。最終在1914年將一搜戰艦成功改裝為航空母艦，并且飛機也在這艘航空母艦上試飛成功，這一壯舉標志著(zhù)航空母艦的真正意義上的誕生。不過(guò)航空母艦的制造對國家國力有著(zhù)很高的要求，所以世界上擁有航母的國家并不多。
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